Le système de demi-glissière avec un faible facteur de déflexion se laisse aisément monter sur les ponts provisoires. Découvrez les systèmes de demi-glissières de sécurité de Steel Constructions. Ils sont sûrs et simples à monter.
La demi-glissière de sécurité est la solution par excellence pour les systèmes de glissières placés sur les ponts provisoires, en raison de son faible facteur de déflexion (W1). Grâce à sa structure fermée, les véhicules longeant la demi-glissière ne subissent pas l’effet du vent. En cas d’accident, la demi-glissière n’entraîne quasiment aucun dommage au pont. En raison de sa construction lisse, le risque de dommages de la demi- glissière est également réduit.
Vous pouvez monter, puis démonter aisément les demi-glissières sur des ponts provisoires. Néanmoins, les demi-glissières sont sûres et robustes. En outre, elles sont galvanisées à chaud selon la norme NEN-EN-ISO 1461 et testées selon la norme NEN-EN 1317. La construction épurée de la demi-glissière rend ce système de glissières attrayant pour divers projets.
Nos demi-barrières peuvent être munies, sur demande, de garde-corps si une hauteur particulière est prescrite. Les demi-barrières sont disponibles avec écran anti-éblouissement.
La demi-glissière sur les ponts provisoires est certifiée CE avec le numéro d’identification de l’organisme notifié 0780-CPR-154002
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- Halve stepbarrier op tijdelijke brug
| Classe de performance | H2 | H2 | H2 |
| Test | TB11 | TB51 | TB51 |
| Type de véhicule | Personenauto | Bus | Bus |
| Poids du véhicule test | 1500kg | 13000kg | 13000kg |
| Vitesse de test | 100 km/h | 70 km/h | 70 km/h |
| Angle d’impact | 20* | 20* | 20* |
| Classe de déflexion | W1 | W1 |
