Les ponts qui s’ouvrent sont toujours complexes pour les constructeurs de routes, comme les ponts enjambant les écluses du Krammer sur le Philipsdam. Steel Constructions a fourni des demi-glissières de sécurité avec un système de crochet et de came.

Pour le compte de Rijkswaterstaat, Ballast-Nedam travaille sur une nouvelle conception de ponts (N257) enjambant les écluses du Krammer. Les écluses du Krammer font partie des ouvrages du plan Delta et les ponts actuels sont plutôt vétustes.

Déjà en 2013, l’organisation des transporteurs EVO a indiqué qu’en cas de croissance économique, les écluses du Krammer formeraient un goulot d’étranglement pour la navigation intérieure. C’est la raison pour laquelle les écluses sont en cours de rénovation et la chaussée routière sera refaite en parallèle.

Travail sur-mesure

Steel Constructions a fourni des produits sur-mesure en fabriquant des demi-glissières de sécurité avec un système de crochet-came. Ce système permet d’ouvrir les ponts sans endommager la glissière de sécurité.

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